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柴油发电机空载后wet stacking现象

一)  wet stacking现象的产生

柴油发电机使用柴油作为燃料,发电机在持续一段时间的轻载或者空载的情况下必然会形成一种“wet stacking”现象。具体而言,当柴油发电机没有足

够负载运行,或者发动机不能达到最佳运行温度时,这些未经充分燃烧的燃料可能积聚在发动机排气系统,进而阻碍堆积在喷油嘴、排气管、发动机阀门、以及涡轮增压器,从而大幅度降低柴油机运行技术性能。

(二)  wet stacking现象的解决方法

为了维持柴油机一直保持在最佳运行效率,要求操作者尽可能为发动机提供一个最佳的

燃油空气比以及足够高的运行温度,从而保证燃油能够完全燃烧,然而实际操作中的情况是,低于50%的负载是不能达到这样的工作状况的。因此,柴油机制造方全力推荐用户进行带载维护及实验,这样一来不但可以消除“wet stacking”现象,还能够通过带载实验检查冷却、燃油、电气性能,以便时排除故障隐患。

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